美国总统川普9日宣布对中国商品课征125%关税后，前几天还在加速装货抢运出海的上海港，到4月10日几乎已经见不到开往美国的货船。中媒《财新》指出，未来一段时间，中美航线将有约一半的运力被取消，大部分货主暂停出货观望情势。

《财新》10日报道，4月7日及8日，在上海港的洋山港区和外高桥港区靠泊的货柜船，近半目的地都是前往美国，其中诸多船只快马加鞭从美国赶来，希望在关税落地前装货出港。

不过，川普9日宣布对中国关税提升至125%后，前几天还在加速装货抢运出海的上海港，4月10日原本几乎已经见不到开往美国的货船。

目前没有赶上时间出运的货柜，只能滞留在码头货柜堆场内，等待货主将货物拉回或进行其他处置。一名中远海控驻洋山码头的操作人员直言，现在洋山岛外的货柜堆场已经堆了不少这样的货柜，很多货主正在进行退关手续。

他说，航运公司也撤销许多中美航线的航次，现在亏舱（指租船人对其已经租用但未能装满的船舶载运吨位所付的费用）的船都不开了，3艘船并成2艘，最后还没货就并成一艘再开。

一家大型货代公司负责人说，据其了解的情况，此前往美国发货的货主，大部分已经暂停出货，静待局势明朗。

航运顾问公司德鲁里（Drewry）在4月初的报告中表示，3月和4月，亚洲-北美、跨大西洋、亚洲-欧洲航线上取消的船次共有198个，远高于2024年同期（135个），主要是因为亚洲至北美的航线取消量特别大，预测未来5周内，亚洲至北美航线将有53%的运能被取消。

空运的情势也很严峻，一位华南货代物流人士表示，下周空运到美国的一般贸易普通货物可能会减少90%，电商小包裹因为T86政策5月2日才取消，暂时未受影响。T86政策取消是指川普宣布，5月2日起取消来自中国和香港小额包裹（价值低于800美元）豁免关税政策，从5月2日起生效。

1名货代人士坦言，航空普货的询价现在已经完全没有了。

中媒指出，美国对中国课征125%关税后，前几天还在加速装货抢运出海的上海港，到4月10日几乎已经见不到开往美国的货船。（彭博）