美国总统川普澄清对华实际关税税率为145%，美国股市再次震惊受挫。周四(4月10日)，美媒称川普再次提高中国小包裹货物关税，美国将从5月2日起对价值不超过800美元的进口货物征收相当于其价值120%的关税。

根据白宫发布的对川普所谓互惠关税的修改，美国对中国小包裹货物关税不再是90%，而是120%。

美国还将把5月2日之后、6月1日之前入境的每件邮件费用，从计划的75美元提高到100美元。根据周三的行政令，6月1日之后入境的包裹将支付200美元的费用，而不是之前宣布的150美元。

更高的费率可能会扰乱Temu和Shein等越来越受美国购物者欢迎的在线零售商的发货。

尽管川普周三暂停了对世界其他国家实施最严厉关税的计划，但他仍继续对许多中国进口产品征收至少145%的关税。

美国CNBC报道，对于其他作为美国主要制造业合作伙伴的亚洲和欧洲国家而言，这种不稳定的形势正促使进口商重新思考一天前做出的正确决定。

ITS Logistics全球供应链副总裁Paul Brashier表示：“早在上周，我们就开始看到大量远洋航线的订单被取消，随着4月9日关税生效日期到来，取消的订单也越来越多。但随着我们最近宣布除中国以外地区暂停关税，我们可能会重新收到来自这些地区的订单。”

在川普做出“暂停多数国家对等关税”决定的第二天，欧盟表示，将暂停对一系列美国商品征收报复性关税90天。

服务于欧洲/北美贸易的大西洋集装箱航运公司首席执行官安德鲁·阿博特(Andrew Abbott)表示，由于关税现已解除，货运量“保持稳定”，而关税暂停导致预订量猛增。

他指出：“我们预计这段停航期间货运量会激增，我们看到各种货物都井然有序，从建筑设备、发动机、卡车零件、餐具、起重机、农业设备到酒类等等，不一而足。船只都快满了。”

其他物流供应商告诉美媒，他们也看到了类似的热潮。

阿博特表示，那些暂停发货的公司现在感觉自己得到了回报。

阿博特说：“就连英国汽车商也预订了5月份的航程。”

在贸易决策取决于每日新闻头条的微观操控的世界里，不确定性依然很高。航运业高管依然紧张不安，墨西哥就是一个典型例子。目前对墨西哥和加拿大部分生效的关税政策没有变化。

“人们感到不确定，而不确定性又会引发恐惧。人们开始向美国发送一些进出口商品，比如紧急产品，但其余商品则被搁置，”亨科全球首席执行官西蒙·科恩在川普宣布暂停加征关税前的一次采访中表示。

科恩表示，墨西哥对美国的零售出口处于暂停状态。“销售额就是没有增长，”他说。

中国对墨西哥制造业的投资受到了拜登和川普政府的审查，科恩表示，中国对墨西哥的出口仍处于不确定状态。