美国阿拉莫戈多桉在1945年7月16日试验场一声的巨响，宣告了这个核时代的来临。原子弹一问世，政治家们就迫不及待地将其作为国际政治和外交舞台上的重大砝码来加以运用。 就在1950年代末美国曾设想把洲际导弹部署在火车上，组成一个日行千里的移动式导弹基地。

     与其他的洲际弹道导弹相比，铁路的机动导弹更为容易应对潜在对手毁灭性的“第一次打击”，而苏联境内的铁路网四通八达，所以要打到美国本土是绝对不成问题的。且路线行踪却难以被追踪，且外形和普通客运列车无二，提高了导弹的载车自身的隐蔽性。

     俄罗斯红星电视台网站的一篇文章中称最新一款铁路导弹作战系统已经进行最后阶段的测试。它昼夜最多就走1000公里，可独立行驶1个月。俄计划于2020年前装备5个团，可以携带120枚核弹头。该导弹列车一节的车厢为指挥所，其他的三节携带导弹发射装置，它能够在既定停靠位置，也可以在行进中的任何地方发射导弹。

     随着我国的铁路事业的发展，尤其是近十几年来高速铁路的突飞猛进，已形成了较为发达并且能几乎达到全域覆盖的铁路轨道系统。中国这张巨大的铁路网替火箭军东风-41导弹的列车提供了广阔的发射空间，尤其是和美国发生冲突时，这一个护国神器将是一款隐蔽突防的大国利剑；它将会打破美国对中国的核威慑，让五角大楼无比忌惮。