由于美国奉行全球军事战略，注重“全球到达”和“快速投送”。所以早在小布什政府时期就对美军的全球部署速度提出了硬性要求：要具备4天内将1个旅、5天内将1个师、30天内将5个师部署到世界任何地方的能力。后来的奥巴马政府也将“具有全球性的力量快速投送能力”作为美军保持强大常规威慑的重要内容。而正是美军不断的在此方面的不断发展，使得其全球部署的能力也在飞速发展，进而导致其更加热衷于凭借自己所具备的“全球到达”和“快速投送”能力，频繁在全球各个敏感地区频频插手！

     而作为美军“全球到达”和“快速投送”能力“力量倍增器”的海运力量，则是美军战略投送能力的“三驾马车(海运、空运、预置)”之一，承担着战时95%以上的干货运输和99%以上的油料运输任务。可以说美军的历次海外军事行动都需要海军能力的鼎力支持，但在自身海运给力的前提下，目的地的港口也要具备一个与自身海军能力相匹配的大吞吐量码头。可是这个理想港口可不是容易得到的，更不要说自己盟友都可能在关键时刻“捅”上一刀：伊拉克战争期间，因为土耳其拒绝开放本国港口和基地，美军不得不通过苏伊士运河，绕过阿拉伯半岛才把第四机步师的重型装备运到科威特，贻误了战机。

    “蒙特福德角”级远征转运码头舰因为是一个新舰种，而且是主打将物资从远海的战略海运舰上“转运”到登陆地码头的工作，说白了就是一个大号“摆渡船”，所以无需使用要求严格、花费巨大的“军标”建造，民用船舶建造标准就已经可以满足需求。所以美国海军才能够以区区5亿美元的合同金额，就得到了首舰排水量高达3.45万吨的蒙特福德角号。而采用民船建造标准除了能够节省资金外，其建造速度也远超采用“军标”建造的同等吨位舰船。蒙特福德角号从2012年1月19日放下龙骨算起，到同年11月13日这艘3.45万吨的大船就下水了， 2013年5月14日就已经正式服役了！

     “蒙特福德角”级远征转运码头舰的整体外观其实就是从民用的“半潜船”修改而来的。舰体中间的甲板建造的较为宽阔，两舷极低，这里主要是用作存放从物资运输舰上运来的物资。但除了堆放物资外，这片区域还有3个“泊位”供气垫登陆艇与两栖战车停放和离开。在进行转运作业时，这3个“泊位”的区域将会下潜使海水进入，从而方便气垫登陆艇进出。但存放物资的区域则因为更高一些，所以并不会被海水浸没。在物资转运完毕进入航行状态时，该舰将会上浮以排干海水。

     “蒙特福德角”级远征转运码头舰在建造头2艘的同时，美国海军也考虑到了这种没有自卫能力、还不能搭载直升机的“纯”运输舰，似乎造多了有些浪费，于是就开始探索为其增加上因为预算缩减所砍掉的航空能力。这样一来，即将退役的“庞塞”号两栖运输舰在经过简单翻新改装后就被派往了中东，以测试其为直升机和扫雷艇提供海上基地的能力。后来该舰还扩展为可以支持MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机和海军陆战队作战，并被编入了两栖作战舰队。直到2017年，“庞塞”号才结束了5年秘密部署测试工作，正式退休。但其获得能实战经验，也为美国海军改进“蒙特福德角”级提供了依据。

     “刘易斯·普勒”级远征浮动基地舰虽然是“蒙特福德角”级的能力提升版，但这提升比较大：排水量直接飙升到8.7万吨级——这已经超过了我国最新航母的排水量了，连英国的伊丽莎白女王级航母也没它大。但它的造价却低得惊人，只有1.35亿美元（2014年）！甚至比“蒙特福德角”级还要便宜。而且首舰从2013年11月开工后1年就下水了，再过了半年就服役了。如此低廉的建造价格和极快的建造速度，除了采用民船标准外，还因为其是在民用“阿拉斯加”级油轮的设计基础上修改而成的，拥有成熟的建造工艺和设计图纸，也节省了大量资金和时间。

     “刘易斯·普勒”级远征浮动基地舰从外观上看，似乎就是在“蒙特福德角”级半潜船的基础上加了一层甲板，用于停放4架直升机。这也使得它也拥有半潜下沉的能力，用于释放气垫登陆艇和携带的扫雷水翼艇。可是虽然该舰拥有比“蒙特福德角”级更强大的运输能力和成为海上基地的能力，但其自身却异常脆弱：全舰除了几个固定机枪外，竟然没有安装任何自卫武器系统。这使得其在奔赴已经反舰武器横飞的波斯湾地区时，庞大而缓慢的船体，将成为伊朗军队各种导弹的最好靶子。

     刘华清同志在担任海军司令员时曾提出：“均衡地建设海军，就是要求比例协调、系列配套，就是使组成海军战斗力的各种因素处于最佳的组合状态。均衡不是平均，均衡发展的要求是有重点、按比例地建设海军。”所以我国海军建设在近些年大投入造就的主战舰艇“大爆发”时，也同样注重各种辅助舰艇的建造。随着我国海军越来越多地参与到世界事务中、维护本国海上利益中，我国同样对于“浮动基地”的概念有着强烈需求。毕竟我们不像美国一样，在全球拥有大量基地可供军舰补给、停泊和维护。所以我国对于“海上浮动基地”的需求更加迫切。

     虽然我们现在没有直接建造“刘易斯·普勒”级远征浮动基地舰这种功能完善的“浮动基地”船只，但我国作为当今世界上民船、特种船舶建造大国，先建造“蒙特福德角”级这种骨子里就是一艘“半潜船”的装备，还是手到擒来的， 这就是在2015年服役的海军868号“东海岛”号半潜船。

     相较于美军拿8万吨的“刘易斯·普勒”级搭载185吨的气垫登陆艇担任运输，兼具较弱的武装防护，我国的868号“东海岛”号半潜船搭载的可是近500吨的“野牛”级气垫登陆舰！这货不但可以搭载3辆50吨级的主战坦克；8辆两栖坦克；10辆装甲车和140名士兵，还具有很强悍的武装：箭-3M或箭-2M防空导弹系统，2门30毫米AK-630火炮，2套22管MC-227型140毫米非制导弹药发射装置，以及20到80枚水雷。可以说这货直接能在防御程度不高的海滩上开辟一片登陆场，而无需兄弟部队的支援。

     虽然我国868号“东海岛”号半潜船只有2.3万吨排水量，长度也只有175米，比美军“蒙特福德角”级还要小一号，也只能搭载一艘“野牛”气垫登陆艇。但这毕竟只是我国建造的首艘类似舰艇，在连美军都还在摸索这种新型舰种的使用和未来改进方向时，我国自然也会按照本国的战略方向和实际用途来逐渐完善，而未来据说我军还有6万吨的建造计划......毕竟我国的“东海岛”号半潜船除了担任“移动基地”外，还拥有海上救援、运输、维护其他舰艇的能力，这种海上“多面手”恐怕也是我国所看重的未来方向吧！