去年下水的075两栖攻击舰是我国目前最先进的同类战舰，其采用了全新的的全直通甲板设计，拥有超过4万吨的排水量，全长在220米以上，体型已经超过了诸如意大利加富尔号等在内的小吨位航空母舰，就是与目前的辽宁舰相比，也毫不逊色。那么这样的体型如果装上滑跃甲板，是不是就可以化身成航空母舰了呢？战斗力倍增了呢？

　　075两栖舰

　　075装滑跃甲板漫画图

　　从其他国家的经验分析，075体型够大，装上滑跃甲板完全能够起飞和降落诸如F35B在内的垂直/短距起飞舰载机，要知道西班牙的胡安·卡洛斯一世号战略投送舰排水量就是一艘典型的安装了滑跃甲板的两栖攻击舰，它的排水量不过2.7万吨，却能够搭载多达8艘F35B舰载机，所以075安装滑跃甲板，能够搭载的垂直/短距起降舰载机只会比胡安·卡洛斯一世号更多。但是能不能是一回事，需不需要，可不可以又是一回事，075现阶段真需要滑跃甲板辅助吗？

　　075作为一艘典型的两栖攻击舰，它的主要任务就是完成大规模的从海到陆的兵力装备投送，所以主要搭载的装备都是两栖登陆艇和坦克装甲车之类的陆战装备，而设计成直通甲板的主要目的也是为了停放更多的直升机，这些直升机当中大部分其实都是运输直升机，主要是用来装人，完成空中垂直登陆的，剩下的一些空间才是武装直升机和固定翼战斗机的位置。而这些直升机和战斗机的作用其实也并不是为了夺取战场制空权，而是增加对岸火力打击强度，减少登陆损失，所以两栖舰本质上是登陆运输舰，而不是舰载机平台舰，这个是核心！

　　那么航母是什么呢？航母才是真正的舰载机母舰，它的主要作用就是用来夺取战场制空权，并且使用舰载机进行各种攻击任务！所以航母最关键的就是尽可能多的装载舰载机，并且舰载机的综合性能要优秀！这就造成了航母和两栖舰的本质区别，航母没有坞舱，但是却有宽敞明亮的机舱，为的是尽可能多的存放舰载机。航母舰载机由于性能要求高，起飞重量大，所以还必须使用辅助手段进行起飞着陆，因此为了更效率的起降舰载机，舰载弹射或者滑越甲板以及拦阻索装置就成为航母标配，也造成了和两栖舰的本质不同。

　　两栖舰本身主业就不是搭载固定翼飞机，所以安装滑越甲板实际上并没有多大用途，即使勉强可以起飞垂直/短距固定翼舰载机，实际战斗性能也会受到极大影响！滑跃甲板起飞本身就对舰载机重量有限制，而垂直降落又要消耗大量燃料，这导致F35B这样的舰载机既不能满挂装状态起飞，又要预留大量燃料降落，不管是空战性能还是作战半径都受到极大限制。以F35B为例，它的最大起飞重量约27吨，最大作战半径只有约700千米，而F/A18大黄蜂的最大起飞重量30吨，作战半径则可以达到1100千米，两者差距显而易见。所以就目前的技术而言，搭载垂直/短距固定翼作战机的舰艇都不能称之为完整版航母，还可能占用两栖舰本身的装载空间，不然美国自己的航母怎么还用F35C呢？

　　不过搭载垂直/短距起飞作战飞机虽然起不到航母的作用，少量的装备也能在登陆作战中起到支援火力和掩护登陆的作用，与武装直升机混编可以最大程度减少己方损失。目前美国已经在黄蜂级和美国级上开展了F35B的实战训练，而事实证明，即使没有滑跃甲板，借助于升力风扇，F35B也能够从这种平台正常起飞着陆，根本不需要多此一举加装滑跃甲板。我国的075不需要加装滑跃甲板也肯定会有少量混编这类垂直/短距舰载机。但是目前来看，我们还没有研发列装类似F35B的机型，因此还需要继续等待，而现在最要紧的依旧是加快国产航母的生产和服役，垂直/短距起降机并不是迫在眉睫的任务！