时隔多年，美国终于要开造全新的主战舰艇了，这次，不再是跛脚的“濒海战斗舰”了。当地时间4月30日，美国海军宣布了下一代护卫舰FFG（X）的竞标结果，他们选择了意大利芬坎蒂尼造船集团的欧洲多任务护卫舰（FREMM）方案，虽然这种新型护卫舰定位上和我国下一代的054B类似，但其吨位、功能实际上接近052D。

　　在4个竞标方案中，FREMM型护卫舰脱颖而出。由于美国海军需要的是一种具备远洋持续作战能力，侧重反潜的护卫舰，FREMM击败了同样是6000吨级，呼声同样很高的巴斯钢铁/西班牙纳凡蒂亚的F100巴赞级护卫舰方案，而3000-4000吨的奥斯图公司的三体改进型“独立”级，英格尔斯的“传奇”级海警巡逻舰改进型，不过是陪太子读书而已。

　　FFG（X）最终方案

　　这一次，美国海军一口气买了10艘FFG（X），由芬坎蒂尼在美国威斯康辛州Marinette Marine造船厂建造，该船厂现在也在建造单体的“自由”级濒海战斗舰，10艘船船体部分耗资55亿美元，算上雷达、武器和作战系统，首舰造价12亿美元，预计在2022年开工，2026年交付，2030年实现战斗力，首批10艘舰预计2035年交付完毕，后续舰单价会降至9亿美元，恰好是目前建造中的Flighter2A批次“技术插入型”阿里。伯克级驱逐舰的一半。

　　设计很简洁

　　FREMM型是一个法意合作的多用途护卫舰项目，法国版叫“阿基坦”级，意大利版叫“贝尔加米尼”级，有对地攻击和反潜等型号，两者船体一致、武备接近，但动力、雷达有一定区别，法版“阿基坦”级采用的是单面“武仙座”无源相控阵旋转式雷达，而“贝尔加米尼”级采用的本国产的克洛诺斯多功能雷达，相信是法意“地平线”防空驱逐舰的EMPAR雷达的“缩水版”。

　　这次FFG（X）选择的意版FREMM，最大排水量实际上达到了6500吨，也就是接近052D的水平。其动力系统采用了比较先进的柴燃电综合推进，1台32兆瓦级的美制LM2500+G4燃气轮机，以及四台2.1兆瓦柴油发电机为2台电动机提供动力，非常安静、维护性好，适合执行反潜作战，最高航速30节，可跟随核动力航母打击群作战。

　　在雷达和武备方面，FFG（X）不会选用欧洲产品而是推倒重来。

　　其核心是缩水版“宙斯盾”作战系统，雷达是3面相控阵的“企业空中监视雷达”（EASR），也就是伯克Flighter3批次的SPY-6“防空反导雷达”（AMDR）的缩小版，全舰采用COMBATSS-21作战系统，它将首次搭载主被动复合低频拖曳式声呐系统，要知道我海军的052D和054A后期型、056A已经有了类似的产品。

　　在武备方面，FFG（X）比较适中，32单元的MK41垂直发射系统，数量上和054A是一样的，和伯克、提康不一样，FFG（X）只需要区域防空能力，主要是最新的“改进型海麻雀”Block2中程舰空导弹，1坑4弹的话，总数量是非常可观的，它也可以搭载标准SM-2BlockIIIC这样的中远程舰空导弹，利用CEC协同交战系统，由“盾舰”提供制导。

　　FFG（X）终于恶补了濒海战斗舰严重缺乏的超视距对海打击能力，8枚或16枚挪威血统的“海军打击导弹”体积小、威力大，隐形能力突出，如果真的要装16枚，兔子真的要告他们侵权了，舰艏是一门57mm的MK110舰炮，直升机库上方还有一套21单元“拉姆”短程舰空导弹，舰上可搭载1架MH-60R海鹰反潜直升机和1架MQ-8C“火力侦察兵”无人舰载直升机。

　　可以这么说，我国海军的迅速发展壮大，特别是052D和055型新一代驱逐舰大批建造，让美国海军倍感压力，虽然他们计划保持80-90艘盾舰（提康+伯克），但必须要补充一种“二等”或“三等”经济型远洋作战舰艇，定位上和我国即将建造的054B是很接近的，选择欧洲“舶来品”显然是为了加快进度。

　　而意大利芬坎蒂尼是欧洲实力最好、效率最佳的造船厂，选择和该集团合作，美国海军总算没有瞎折腾了，21世纪以来，从32艘砍到3艘的“朱姆沃尔特”级隐形驱逐舰，理念超前却被曝“战五渣”的“濒海战斗舰”，他们已经瞎折腾了20年，这次，一定要MAGA了！