近日，在全国21届专利奖颁布会上，中国的歼20获得了外观设计的金奖，以其“升力体边条翼鸭式布局飞机”为名的专利产生了，也印证了歼20是我国完全自主研发并在不断改进升级的国产战机，其特殊的气动布局是歼20获奖的关键。目前，在世界范围内，中国在这一技术领域已经赶超世界。而另一方面，在同样是动力系统的研究问题了，中国的科研人员又有了新的成果，就是新型的矢量发动机，而根据相关消息透露，下一代歼击机歼20B将运用这两项新的技术研发，届时会将中国的五代机推向新的高度。

对于发动机这个词可能大家并不陌生，但是矢量发动机是什么，很少有人知道。要知道，五代机的要求不光是隐形，超音速，信息化等，更重要的是实现高空的适应作战，这就要求飞机具有很大的灵活性和速度。而矢量发动机实现了这一点，矢量发动机分为二元发动机和三元发动机，二元就相当于二维平面，发动机能进行左右上下的转向，而三元则是实现全方位的转向，更符合了现代化战机的要求，在喷力系数上，三元也比二元高出许多，显然，三元要比二元要好。

美国是最先拥有二元矢量发动机的国家，其先进的猛禽F-22.F-35都是使用二元发动机技术。而目前，俄罗斯在自己的苏35战机上配备了AL-31F.M1,M2等型号，可以说美国的五代战机领先世界，发动机却落后于俄罗斯，而中国的歼20设计之初，一直在为发动机的动能而苦恼，原因是国产的涡扇10和AL-31都不能给歼20提供充足的动力，这就导致了歼20的进度一度停滞。

而国产最新的涡扇-10三元发动机已经在去年出现在了珠海的航展上，可以说是AL-31F的升级版。 航展期间，同为国产的歼10B战机就搭载了这种新型三元矢量发动机，在一系列的出色表演中，完全可以看出其优良的性能，说明中国的三元矢量发动机技术已经成熟，并且在即将生产的歼20B型号上很可能装备这种发动机，据消息透露，种发动机的推力很可能已经超过美国F-35，和俄罗斯的AL-31系列型号，而歼20B未来的性能肯定是要领先世界的。

这不仅给五代机做出了榜样，更是给中国未来研究六代战机打下了坚实的基础，矢量技术作为世界上最先进的发动机技术之一，要克服的难点还有很多，比如战机的重量会随着发动机增加，而强大的动力就容易带来损耗和火灾，这是值得去突破的难点，所以三元矢量发动机还有很大的升级改造空间，而如果再搭配上国产的鸭翼气动布局设计，国产战机毫无疑问会跻身世界首列。