F-15E战斗机，是美军F-15战斗机家族的一个改进升级型号。虽然不是最新的型号，但却是性能最值得一提的型号，它的代号为"攻击鹰"。F-15E战斗机是由美国道格拉斯公司制造的，它既保留了F-15战机原有的空中攻击能力，又能实施远程攻击轰炸任务。所以，它除了可以专门承担对地攻击任务外，它同时也可以兼顾空中格斗，所以又被称为"双重任务战斗机"。一般情况下，它的空战任务占据三成左右，而对地攻击任务占到七成左右。该型战机属于超音速战斗轰炸机，是美军及其盟友们们使用的一种主力战斗机型号。

在主要参数方面，F-15E战斗轰炸机初期版本装备了两台F100-PW-220发动机。由于任务重量相对于F-15C明显提升，相同发动机已经不能满足性能要求。经过"增强性能发动机"（IPE）计划，从1989年起，后续生产的F-15E战斗轰炸机全部换装了F100-PW229发动机，最大推力可达13吨以上。该型战机的长度为19.43米，翼展长度为13.05米，高度为5.63米。其空重为14515KG，最大武器载荷超过11吨达到11113KG，最大起飞重量为36741KG，最大燃油重量（外挂2个保型油箱以及3个副油箱）达到9661KG。其高空最大平飞速度2.5马赫，最大作战半径1270千米，最远航程可达4445千米。实用升限为17000米，在海平面上的爬升率为250米/秒。其主要武器系统是1门20mm 6管航炮，能够挂载4枚"麻雀"导弹和4枚"响尾蛇"导弹，或者8枚AIM-120中程空空导弹，以及空地导弹，集束炸弹，核弹以及各种制导炸弹。

相对于前一代的"鹰"式战机，F-15E战斗轰炸机在外形上与F-15D基本上相同，但是重新设计了发动机舱以及部分结构，航程增加了33%，武器挂架数量增加了一倍。除了在原挂架之外，在每一个保形油箱边上，还有6个挂架，总共达到11个挂点。它采用了先进的三余度数字式电传操纵系统，具备自动地形跟踪能力，环形-激光陀螺惯性导航系统提高了其导航精度。美军还专门为它设计了先进的电子座舱显示系统，配备了多用途荧光屏显示器，宽视野平视显示器等，对于敌方目标具备较强的探测与监视能力。该型战机配备的APG-70高分辨率雷达，夜间低空导航与红外制导系统，使它具备超强的低空高速突防能力。即使是在夜间和不良气候条件下，它也可以更准确地攻击战术目标。

其实从整体性能上来看，F-15E战机比起F22战机以及F35战机来并不落后，主要的差别在于它是非隐身战机。F22战机和F35战机等主要用在开战初期先行突破敌方的防空系统，"踢开对方大门"，如拦截对方的战斗机，打击对方的雷达以及导弹系统等等。一旦突破对手的防空系统之后，后续将要进行的打击任务将会交由F-15E战斗轰炸机来进行。尤其是F-15E战斗轰炸机的载弹能力超强，这是F22和F35等隐身战机所不具备的，再加上其强大的空战能力，F-15E战机可以在战场上如鱼得水，多用途能力非常强悍。

经历了F-15A"机库皇后"的教训后，F-15E的全机设备大幅度改良，可靠性得到了大幅度提高。作为一款双座战斗轰炸机，F-15E战机第一架生产型战机在1986年12月首次试飞，1988年12月29日进入美国空军服役，1989年形成了初始作战能力。1991年，F-15E战斗轰炸机首次参加实战，两架F-15E战机在30分钟内击毁了伊拉克16辆装甲车，性能爆棚。在沙漠风暴行动中，F-15E战斗轰炸机证明了它具备深入打击敌方高价值目标，以及执行密接空中支援任务，进行空陆协同作战的能力。如今，F-15E战斗轰炸机同其它F-15战机一样，成为美军非常先进的一款现役战斗机，也是美军非常倚重的一款主力战机。