据印度媒体《欧亚时报》网站报道，观察家们注意到，今年7月公布的苏霍伊新型第5代隐身战机“将军”代表了俄罗斯战机设计的一次重大变革，因为该机与美国战机（F-35和波音X-32实验机）有着惊人的相似性。

　　虽然“将军”与传统的俄罗斯战机设计方式有明显不同，但它也反映了对俄罗斯对其既定军事理论和对未来战场看法的坚持，而考虑到该国的地缘政治和工业背景，这种看法基本上没有改变。

　　“将军”是一款单引擎轻型战斗机，这是自米格-23以来俄罗斯人近几十年来设计的第一款单发战机。与过去的俄制战机不同，“将军”采用了下颌进气口，这一点与波音公司的X-32非常相似。“将军”保留了苏-57的前鼻锥、座舱盖和前机身设计，驾驶舱前方有独特的红外搜索和跟踪（IRST）装置。

　　大翼展为“将军”战机提供了很高的升力效率，这一点同样与苏-57非常相似。“将军”还延续了俄罗斯战机的传统，即追求超级机动性能，它装备的推力矢量发动机就证明了这一点。为了减小雷达反射面积，该机采用“V”形垂直尾翼。专家们预计，苏-57与“将军”之间的零部件有很多共同之处，这将减轻制造和维护方面的负担。

　　苏-57项目为“将军”的开发过程中打下了大量基础，除了借用了一些设计外，“将军”还使用了与苏-57相同的飞行计算机、驾驶舱、AI系统、前机身、发动机和飞行控制系统。

　　最引人注目的是，“将军”从美国F-35那里吸取了两个关键设计。一个是在机身下方安装的一个类似F-35上的EODAS/OTS光电分布式孔径系统。因此可以假设“将军”可以用于执行对地打击角色，并与其他平台共享数据。第二个是自动化后勤保障系统，使用基于人工智能的飞行前检查计划维修和维护操作，从而显著降低成本，提高售后服务效率。而这是基于F-35使用的ODIN系统。

　　“将军”战机导弹将安装在机身内部的武器舱中，也可以使用外部挂点，但这样将影响该机的隐身能力。“将军”还具有模块化改装潜力，可以通过更换前机身来实现双座型。这显然意味着该机有一个明确的出口目标，旨在与瑞典萨博公司的“鹰狮”和美国的F-35和F-16等战机竞争。与苏-57一样，“将军”战机的潜在买家可能会包括阿联酋、越南，甚至可能还有印度。

　　“将军”预计将在2023年进行首飞，并在2026年批量生产。然而该机可能的遇到的问题包括正在开发的“产品30”发动机尚未进入批量生产。不过俄罗斯人还为“将军”保留安装AL-31FP发动机的选择。事实上，该机拥有一个完整的“开放式架构”，允许客户安装俄罗斯和其他国家的系统，这也表明了该飞机明确的出口导向目标。据报道，“将军”的单架为2500万-3000万美元，不到F-35的一半。

　　而俄罗斯的另一款五代机苏-57是一款双引擎重型战斗机。不过该机缺乏像F-22和F-35那样优异的隐身功能，它是基于俄罗斯的简约设计理念，从而降低了战机的寿命周期和维护成本。

　　而苏-57展示的空中失速、“眼镜蛇”机动和其他特技等，凸显了该机令人瞠目结舌的机动能力。俄罗斯几乎所有的战机都十分注重空气动力学设计，在没有电传飞控的情况下也能正常工作，这只表明它们依赖战机的机动性能来决定空战结果。此外俄罗斯还从F-35的失败中吸取了教训，也从美国正在努力解决的F-22的维护问题中吸取了教训。