洛-马公司的T-50A作为竞标美国空军新一代高级教练机方案的机型，貌似已经占得了先机。近日，洛克希德-马丁公司宣布，其下一代高级教练机T-50A，目前已经在南卡罗莱纳州的格林维尔测试基地，进行100架次试飞任务，证明了其“即刻准备、低风险”策略是有效果的，为T-50A争取美空军新一代教练机竞标方案抢占了一丝先机。

　　目前，除了洛-马之外还没有其他参加美国空军的新一代教练机竞标方案的公司发出相似声明。T-50A自去年11月起开始在格林维尔测试基地试飞，并在今年3月的招标方案报名截止前正式参与竞标，并在6个月内向美国空军提交相关飞行测试数据。

　　洛-马的T-50A试飞团队，目前已经完成了美国空军招标方案需求飞行测试，但其试飞小组打算维持“固定的飞行计划”，以确保飞行员对飞机的熟悉，进而验证T-50A的妥善率。并且其试飞课目不只是单纯的性能测试，也包括仿真空对空作战、模拟空对地攻击，以及仪器熟练飞行训练。

　　洛-马打算在T-50A中标首日，就直接宣布其具备作战能力，并号称其飞行与航电设计都是“围绕着第五代战机概念”，因此通过T-50A完成训练的飞行员，除了可飞F-16、F-15等第四代战机，还能驾驭F-22A“猛禽”与F-35“闪电”等第五代战机。

　　T-50教练机是由洛-马公司与韩国航空工业联合开发的一款先进高级教练机。该机除了大量列装韩国空军之外，还向多国成功出口。自美国空军发布新一代教练机需求后，洛-马公司直接就采购这款新型的已经成熟的教练机参加招标方案。由于已经具备了成熟的设计，并有大量应用的经验，因此T-50A高级教才得已提前完成了美军规定的试飞任务。

　　韩国空军目前已经将T-50作为主力教练机，其空军旗下的著名黑鹰表演队也是采用了T-50当表演机。同时为了拓展T-50A的用途，还在其基础上发展了F/A-50的攻击型号。除了自用之外韩国还在世界多国的航展上推销F/A-50。