专家：歼-20、歼-31都可作舰载机 代次体系会有较大跃升 　

　　日前，中国歼-20隐形战斗机在中航工业发布的宣传片中精彩亮相，引发关注。外媒评论称，歼-20正式列装部队后，中国的空中优势可以睥睨亚洲。军事专家杜文龙在接受央视采访时表示，目前来看，我们有很多机型能够满足海军舰载航空兵的基本需要，歼-20、歼-31都可以在航空母舰上承担主力角色。

　　9月28日，中国国防部新闻发言人吴谦宣布，中国隐形战斗机歼-20已经正式列装部队，中国空军真正开始了从国土防空向攻防兼备转型的步伐。

　　俄罗斯军事观察网此前曾发表文章称，中国成都飞机工业公司已经启动了舰载版歼-20项目，不过有军事专家认为，将歼-20这种大型飞机研制成舰载机，在技术上存在一些问题，以歼-31为基础改进和发展舰载战斗机会更适合航空母舰的作战需要。

　　谈到歼-20作为舰载机的可能性有多大时，军事专家杜文龙表示，舰载机的特点可以归纳为以下三个方面：一是一机多能。舰载机在航空母舰上不可能携带太多，因此机型必须是一机多能，在实战过程中要做到以一敌敌多，形成的作战能力应该相对综合；二是要适合海洋环境。一般要对飞机进行防盐、防潮、防湿等方面的处理；三是机体强度要高。舰载机滑跃起飞、弹射起飞等，包括拦阻索等方式，如果抗冲击能力相对弱，就有可能对机体构成损害，这方面要求非常苛刻。

　　“目前来看，我们有很多机型能够满足海军舰载航空兵的基本需要，歼-20、歼-31都可以在航空母舰上承担主力角色。关键要看今后海军的基本选项以及对比条件。”杜文龙认为，无论是歼-20或是歼-31上舰，维护的是国家利益和领海安全。我们通过歼-15解决了有没有的问题，今后通过歼-20、歼-31解决好不好、强不强的问题。跟以前相比，舰载机无论是代次、体系都会有较大跃升，能够让我们海上、空中“围墙”越来越高，越来越坚实。