川普政府19日宣布，已通过联邦交通部撤销对于堵车费的核准，兑现总统川普在竞选时的承诺。

据纽约邮报报道，川普政府周三宣布将终止纽约市堵车费计划，抨击该计划“倒退且不公平”，对纽约州州长霍楚（Kathy Hochul）造成重大打击。

运输部长杜菲（Sean Duffy）周三下午致函霍楚，表示美国运输部联邦公路管理局将终止批准这项具争议性的计划。

杜菲表示：“纽约的堵车费计划是对美国劳工阶级和小企业主的一记耳光，”他指出，进入纽约市的通勤者已经通过他们的税收资助了城市道路的建设和改善。

他说：“现在的收费计划让驾驶者无法选择任何免费的高速公路，反而要从劳动人民身上花更多钱来支付运输系统，而非高速公路。这是倒退且不公平的。”他抨击该计划对纽约市中依赖新泽西州和康州顾客的小型企业有害。

纽约市堵车费计划源于去年11月21日在价值定价试点计划（Value Pricing Pilot Program，VPPP）下签署的协议，该协议自 1 月起对进入曼哈顿第60街以下的驾驶者严格征收9美元的附加费。

杜菲表示：“每个美国人都应能进入纽约市，不论其经济能力如何。这不应该是少数精英的专利。”杜菲在信中写到，“我与总统同样担心(堵车费)对美国劳工阶级的影响，因这为他们的日常生活加重财务负担”。

因堵车费的通过具有坚实的法律基础，此次联邦干预极有可能引发法律挑战，并涉及联邦与州权力平衡的复杂问题。若此次撤销得以在法庭上通过，大都会运输署(MTA)也将失去原本用于升级基建的150亿元。

杜菲在信中也指明，堵车费所得收入将用于运输系统，而非高速公路，“我认为这并不是一项公平的交易”；尽管他也承认堵车费的中止会造成资金短缺，但杜菲称，因“联邦高速公路管理局通过的只是一项试点计划，所以任何对此资金流的依赖都是不合理的”。