亿万富豪马斯克痛批白宫贸易顾问纳瓦罗（Peter Navarro）“比一袋砖头还蠢”，此时川普总统发动的关税大战，引爆政府高层在社交媒体上公开内哄。福特汽车执行长稍后也在网上暗示支持马斯克。

　　马斯克在自家社交媒体 X 上发表一连串贴文，称纳瓦罗是个“真正的白痴”，并嘲笑纳瓦罗先前引用经济专家Ron Vara的观点。但实际上，Ron Vara是杜撰出来的专家，而该名字正是把纳瓦罗Navarro重新拼字组合而成。

　　这是川普上周宣布对所有国家征收最低10%关税、对大约60国额外加征对等关税后，马斯克与纳瓦罗之间爆发日益激烈争执的新一轮交锋。川普宣布关税措施，被视为是纳瓦罗的政策胜利，他一直主张采取激进的贸易措施来提升国内制造业。

　　在关税宣布后不久，马斯克就挖苦纳瓦罗，说他从哈佛拿到的经济学学位“是坏事，而不是什么好事”。马斯克还嘲讽纳瓦罗没有办过自己的企业。

　　纳瓦罗随后在接受CNBC采访时表示，来自特斯拉老板的批评并不令人意外，因为对方是个拿外国零组件的“汽车组装工”。

　　纳瓦罗当时说：“谈到关税和贸易，我们在白宫的人都知道，而且美国人民也知道，伊隆是汽车制造者，但他不是制造汽车的，而是汽车组装者。”“他就是个做车子的人。那是他的生意，他想要廉价的外国零组件。”

　　这些说法激怒了马斯克。除了人身攻击外，马斯克还为特斯拉辩护，表示特斯拉“是美国最为垂直整合的车辆制造商，而且使用的美国零组件比率最高”。

　　特斯拉在加州和德州拥有大型工厂，生产所有在美国国内销售的车辆。相较下，Stellantis、通用等大型车厂在美国销售的车辆中，有超过40%靠进口。

　　根据美国国家公路交通安全管理局，特斯拉采用美制零件比率达60%-75%，依据车款而定，至于剩下的零件大多来自墨西哥。

　　白宫发言人李维特周二淡化马斯克和纳瓦罗之间的不和，“男孩子们就是这样”，政府会让他们的公开争吵继续下去，“这明显是对贸易和关税持有非常不同观点的两个人，你们应该乐见我们有史上最透明的政府，而我认为这也表明总统愿意听取各方意见。”

　　另外，福特执行长法利（Jim Farley）周二在社群网站上暗示支持马斯克。他在 X 上贴文表示，福特最畅销的F-150皮卡都是在密歇根迪尔伯恩方圆一平方英里以内设计、规划、测试与制造，接著在贴文标注马斯克，表示“美国人的创新是我们经济的命脉，超越了组装。”

　　特斯拉执行长马斯克(左)痛批白宫贸易顾问纳瓦罗(右)的贸易政策

　　另据彭博社4月8日发布独家报道，美国总统川普(Donald Trump)征收的高于预期的关税给金融市场带来了重创，并引发世界各地对经济衰退的担忧。而他的白宫团队甚至考虑过更大关税规模的选项。据知情人士透露，贸易顾问彼得·纳瓦罗(Peter Navarro)敦促川普要么对进口产品全面征税25%，要么根据贸易逆差采用所谓的“对等公式”。后者已被纳入川普上周公布的提案中，是在10%的基准关税基础上提出的。

　　据了解讨论情况的人士透露，在川普团队对其旗舰政策进行了数周的审议之后，最终形成的计划最接近纳瓦罗——总统最鹰派的贸易顾问——的立场。