据战区网站2025年3月5日报道，F-22"猛禽"即将迎来首款头盔显示器（HMD）——泰雷兹公司蝎式系统。空中国民警卫队正联合国防创新单位（DIU）进行这一换装，泰雷兹公司代表透露该公司刚获得国防创新单位合同，与空中国民警卫队合作为其F-22装备蝎式。这项名为"猛禽开放式系统战术头盔显示器"（ROST-HD）的合同于2024年9月签署。夏威夷空中国民警卫队驻檀香山第199战斗机中队的F-22将率先完成蝎式与F-22的整合，其他F-22部队有望跟进。与此同时，美国空军刚刚宣布大规模换装计划，将用蝎式全面取代F-16C/D Block 40/42和Block 50/52飞行员现役的联合头盔提示系统（JHMCS），实现全F-16机队头盔显示系统标准化。这种单目显示器的头显竟然笑到了最后，实在是神奇。

现代四代以上战斗机诸如F-35、F-15、F-16、台风等都配备有头盔显示器，比如美空军JHMCS头显已在F-15/F-16机队服役超20年。可提供高分辨率的图像，可以显示飞机飞行状态监控信息如速度、高度、航向、目标信息等，可控制导弹进行大离轴角攻击。一些先进头显还使用了增强现实技术VR和包括夜视在内的多光谱传感器信息融合功能，然后将其生成零延迟三维图像，并叠加投射在护目镜上，大大提升飞行员的态势感知能力，甚至看穿机身。

而F-22到现在都没配备头盔显示器，毕竟F-22本身研制年代太远，系统比较落后，猛禽座舱盖的形状经过优化以保持隐身性，但没有让佩戴JHMCS的飞行员有足够的运动范围和最小的能见度，又不能够安装感应装置配合头显，存在集成兼容性问题，无法通过HMD实现动态瞄准。F-22只能通过相控阵雷达支持AIM-9X的数据链，进行“无头盔大离轴角”（HHOBS）发射。值得注意的是，蝎式早期版本曾在F-22进行测试，但因为航电问题长期无法整合。在现今6代机都出来的情况下，美国人当然舍不得F-22退役，升级头显是加强战斗力的重要环节。

从外形上看，蝎式似乎比JHMCS简陋许多，但其实蝎式具有诸多优点。数字化JHMCS II采用为每位飞行员定制弧形面罩投射信息，无法实现夜视功能，同时重量过高。而“蝎式”采用单片式目镜系统，可置于护目镜与夜视仪之间，可兼容各种型号的夜视仪，总重量低，低功耗，可以使头部承载重量最小化，这对于颈椎是个利好消息，可编程紧凑接口控制单元(ICU)安装于座舱内（不侵入航电舱），安装流程简单，具有以太网或1553接口，所有系统控制通过以太网数据总线实现，也可选配控制面板进行系统控制，单个外场可更换单元（LRU）可安装在侧控制台的DZUS导轨支架上，ICU可提供座舱内16GB可拆卸数据卡，为夜视镜提供机载电源与电池备份，可以进一步降低头部负重，符合MIL-810D/461E/704A军用标准，通过HVI安全断开系统兼容弹射系统。具有最低采购成本与预估全生命周期成本，可以简单快速与飞机集成，

蝎式头盔显示器穿戴组件与机载ICU之间通过预组装的头盔接口（HVI）电缆连接，支持全天候昼夜24小时模式切换，兼容所有飞行头盔与生命维持装备，兼容AN/AVS-9夜视镜与全景夜视镜(PNVG)，可选配集成式头盔彩色摄像头（用于任务后复盘/毁伤评估），夜视镜装卸时符号/视频显示不会中断。蝎式的单眼显示器采用光导光学元件(LOE)波导技术，具有26x20度视场24位全彩高分辨率SVGA显示，具有全域球面覆盖高速跟踪器。蝎式采用模块化设计，升级无需更换头盔，仅需更换显示模块即可获得更高分辨率、更明亮的波导显示器，也可更换追踪模块获得更高追踪精度。可选Visionix公司混合光学惯性跟踪器(HObIT)或磁跟踪器，具有最低系统延迟和最高指向精度，离轴提示精度高，数字化程度高，使用HObIT跟踪器无需座舱标定。

蝎式头盔显示器可匹配下视显示器色彩策略，可以显示虚拟平视显示器或多功能显示器画面、光电/红外传感器视频，数字地形高程数据(DTED)、联合战术信息分发系统(JTIDS)及战术数据等，全彩动态共形符号可以叠加在真实画面上，全光照条件清晰可见，进行传感器融合能力强，显著提升复杂信息判读效率，包括武器瞄准、导航、传感器及数据链符号，可以运用增强现实技术，可实时显示飞行员周边敌我位置，全可编程符号生成器允许飞机集成商/用户自定义界面，免费提供软件开发工具包，独立设计光栅/矢量符号，符号设计权归属用户，并通过飞机任务系统在启动时下载，可自定义符号或实时视频的显示时机与位置，视频和符号均可缩放，显示位置支持四种坐标系。蝎式头盔显示器可以进行快速目标捕获并移交传感器/武器，可进行简易/精准校靶。蝎式针对F-16 Block40/50机型还开发了直接替换JHMCS的套件，在提升追踪精度同时实现夜战提示功能。

蝎式头盔显示器系统近年快速扩展在美军中的装备，除空中国民警卫队和空军预备役的Block30型F-16、A-10攻击机外，还装备AC-130炮艇机。私营假想敌部队中，TacAir的F-5AT和Top Aces的F-16A/B同样采用该系统。而本次泰雷兹官方声明称，换装合同通过北约支持与采购局签订，该合同是美空军F-16现代化升级的首批订单，允许北约F-16用户同步采购，首批设备预计2025年初交付。蝎式将取代JHMCS，实现现役/国民警卫队/预备役F-16头盔标准化，并有望成为所有F-22的标准装备。这样F-22终于追上了世界潮流。

而在空军协会2025年战争研讨会上，洛马公司代表通报了F-22项目进展。去年成功完成六次F-22先进传感器飞行测试，验证了猛禽在战术有效距离内探测、追踪、识别及瞄准能力的扩展，但未透露具体传感器细节。外界猜测可能包括翼下隐身IRST吊舱、集成新一代IRDS红外防御系统，采用分布式TacIRST传感器阵列，提升导弹预警与远程探测能力，结合吊舱式IRST可联网多机IRST，实现目标三角定位，提升跟踪精度，有效反制隐身目标，且避免雷达信号暴露自身。洛马与美国空军正扩展F-22通信能力，开放式任务系统架构加速新功能整合。新版Release 4软件即将完成测试，预计今春部署，支持第三方应用集成。未来两年内传感器升级改造将交付部队。虽然F-22已经经历现役机队高强度使用达到50万飞行小时，但机体结构无需大改可服役至2040年代，因此需要多方面改造改造才能够与空军下一代空中优势（NGAD）计划相互承接，老迈的F-22还得为帝国站好最后一班岗啊！