飞鸿-95（FH-95）是一种中国航天科技集团第九研究院于2015年启动研发的无人机，定位上属于“中高端察打一体无人机”，2018年首次在珠海航展上亮相。

尽管问世已接近十年，不过最近飞鸿-95才迎来硬核的实战检验。据“保加利亚军事网”报道，不久前苏丹准军事组织快速支援部队（RSF）出动至少1架携带飞腾系列轻型制导炸弹的飞鸿-95，对苏丹政府军（SAF）的空军基地发动袭击，将苏丹政府军的1架苏-24M战斗轰炸机击毁。

（被第一枚炸弹击中后的苏-24M，看起来已经点燃了部分易燃物体）

从无人机拍摄的现场视频来看，这架苏-24M就露天停放在停机坪上，没有任何掩蔽或伪装措施。飞鸿-95投下的第一枚炸弹应该是扔偏了，但也成功引燃了目标，意味着苏丹政府军的空军地勤人员可能偷懒没放油。之后补刀的几枚炸弹就准多了，直接引发了大爆炸，现场燃起熊熊大火并冒出浓厚黑烟，看来这架倒霉的苏-24M唯一的命运，就是被烧成灰了。

从其他外媒报道来看，这次袭击发生在苏丹首都喀土穆北部的瓦迪塞德纳空军基地，对苏丹政府军来说是一次称得上惨重的损失。从2013年到2016年，苏丹从白俄罗斯接收了至少8架苏-24M，另有报道认为可能最多有12架，2024年12月的卫星照片显示至少有4架苏-24M驻扎在瓦迪塞德纳，另有若干米格-29可能停放在机库中。

（第二枚炸弹则使其完全燃烧并爆炸）

不过可以确定的是，这次成功的奇袭绝对是苏丹空军的重大损失，标志着苏丹空军本就有限的战斗力再次遭到重创，因为从这架苏-24M停在停机坪以及可能处于满油状态来看，应该是一架处于随时可以升空执行任务状态的飞机，然而就这么在地面烧成了灰，实在可惜。

将其摧毁的飞鸿-95，是一种最大起飞重量1吨的多用途无人机，气动布局和土耳其的TB-2类似，有效载荷250千克以上，续航时间超过24小时，4个外挂点可以挂载飞腾-8系列精确制导炸弹和AG-300M空地导弹等等。

美国《防务新闻》认为飞鸿-95的本事实际上远不止普通的察打一体，2022年8月的报道声称飞鸿-95还具备电子战能力，通过挂载电子战吊舱实现“破坏无线电、雷达和蜂窝通信”，对美军的联合全域指挥与控制系统构成威胁。

（出口塞尔维亚的飞鸿-95，不过外界认为RSF从阿联酋获得这种无人机的可能性更大）

除了电子战能力，据《环球时报》2024年11月报道，第十五届珠海航展上，生产商航天飞鸿公司在展会现场展示实时互联、指挥飞鸿-95集群，而部署飞鸿-95的地点在2600公里外的内蒙古达茂旗091基地。在演示中，飞鸿-95集群展示了协同侦察、感知和打击能力，证明已拥有较为成熟的集群化、体系化无人作战能力。

这次展示也证明了俄罗斯《军工信使》2023年的报道，认为飞鸿-95可以组成编队，通过分布式干扰扩大覆盖区域。如果再把飞鸿-95可以挂载飞鸿-901巡飞弹的能力算进去，可以说相比美国MQ-9和土耳其TB-2，飞鸿系列实质上实现了比察打一体更高级的多域协同战术概念，或者按照央视的说法，也叫“信火一体”，即信息化+火力融合。

（以模型展出的飞鸿-95）

此外，从比利时“陆军认知网”等外媒报道来看，飞鸿-95还可与飞鸿-97协同，分别负责电子战和压制防空系统。其中飞鸿-97作为诱饵，诱使敌方暴露防空系统阵地，随后飞鸿-95利用电子战吊舱和反辐射导弹，双重压制防空系统的搜索和火控雷达，从而为有人战机开辟出一条安全通道。

至于这一次苏丹的RSF是否用了这个办法，由于信息有限也很难得出确切结论，只能猜测对各方面能力都有限的RSF来说，普通的察打一体就够他们用的了，一次出击报销一架上千万美元的战斗轰炸机，这个性价比绝对称得上理想。

（飞鸿-95与飞鸿-97协同作战，或许是今后的发展趋势）

如果仅从战术角度来看，应该说这次袭击本身并没有多么大的参考价值，无人机偷袭停在机场的飞机这种战例，在俄乌战场不知道有多少，俄罗斯空天军的战略轰炸机都没少被炸，更何况苏丹空军一架苏-24M。

反过来说，这种超出传统战争范畴的袭击方式，确实也很难防范，不仅要求硬件设施如更高精度的雷达和更高效廉价的防空系统，对人的要求更高，比如苏丹空军这架苏-24M，假如地勤人员能勤快一点，拖进机库或机棚，甚至哪怕只是把燃料都抽出去，也不会几枚小型炸弹就能炸出这样的效果。

接下来，无人机作战真正的看点，在于何时能够击落空中的有人战机，真到了那个时候，才意味着无人机具备了划时代的里程碑式意义。