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美军最新巡飞弹用中国民企发动机 有何含义?
www.wforum.com | 2025-03-10 16:24:55  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

2025年3月,美国军工领域的一则新闻引发国际关注:一家名为马赫工业(Mach Industries)的初创公司研发的“战略打击”巡飞弹,竟被发现其核心动力系统——小型涡喷发动机——来自中国河北保定一家民营企业生产的“玄云SW800Pro”型号。

图片这款售价仅12.8万元人民币的民用发动机曾在珠海航展上亮相,主要用于航模和小型无人机市场。美军武器使用中国民企产品的消息引发了广泛关注和讨论。

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初创军工企业为何选择中国发动机?

马赫工业成立于2023年,是一家由麻省理工学院学生创办的军工初创公司,专注于低成本、高性价比武器系统的研发。

“战略打击”巡飞弹是一款射程50~100公里、载荷5~10公斤的小型精确制导武器,主打“廉价可消耗”的作战概念。

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由于仍处于研发早期,该产品的重点是验证气动布局和制导系统,而非动力系统的性能。为了降低研发成本,公司选择了SW800Pro这样的现成民用产品,而非昂贵且研发周期较长的军用发动机。

SW800Pro是一款重量轻、价格低的涡喷发动机,推力约80公斤,能够支持飞行器达到300~500公里/小时的速度,技术指标足以满足展示型巡飞弹的需求。

此外,作为一款民用产品,它并未纳入中国《出口管制清单》,因此在国际市场上采购并无障碍。

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相比之下,若选用美国产军用发动机(如通用电气的J-85),不仅价格是SW800Pro的10倍以上,还需要更复杂的审批流程。

对于刚起步的初创企业来说,这样的选择无疑更符合成本效益。

此外,这种策略也并非特例。包括美国Space X、通用原子在内的诸多企业,早期研发阶段都曾大量采用民用现货来降低成本。

美中供应链:技术依赖的现实与矛盾

这一事件的背后,折射出全球化供应链在军工领域的复杂现状。

近年来,美国军方提倡“可负担性战争”理念,通过开发低成本、可大量生产的武器装备,降低战争消耗的经济负担。

然而,这一理念在执行过程中,与美国对中国供应链依赖的现实形成了尖锐对比。

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作为“世界工厂”,中国在全球工业供应链中占据重要地位。

数据显示,中国工业增加值从1952年的120亿元增加到2023年的39.9万亿元,按不变价格计算年均增长10.5%。

世界银行数据显示,中国制造业增加值2022年占全世界比重为30.2%,成为全球工业经济增长的重要驱动力。

高性价比的中国民用部件不仅满足了航模和无人机市场的需求,也逐渐渗透到军工领域。

例如,在俄乌冲突中被广泛使用的伊朗“见证者-129”无人机,其发动机便是德国生产的民用航模动力系统,而俄罗斯“柳叶刀”巡飞弹更是使用了中国制造的红外传感器和商用芯片。

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然而,美国近年来出台了一系列限制措施,如《国际武器贸易条例》(ITAR),禁止含有潜在“供应链风险”的外国部件进入军用装备。

一旦马赫工业的巡飞弹进入量产阶段并申请军方采购,使用中国部件的方案很可能被驳回。

在这种情况下,美国本土供应商的军用涡喷发动机(如Teledyne CAE)将成为优先选择,尽管这意味着成本上升。

民用产品渗透军工领域的趋势

民用产品在军工领域的渗透并非新鲜事。

20世纪90年代,美国通用原子公司在研发MQ-1“捕食者”无人机时,最初使用了奥地利Rotax公司制造的超轻型飞机发动机。

直到技术成熟、进入量产阶段,才更换为军用发动机。

类似的情况也出现在猎鹰一号火箭的早期研发中,Space X使用了大量汽车零部件,尽管这些部件并未达到航天标准。

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从全球范围看,民用产品因其高性价比,逐渐成为军工领域的重要补充。这种趋势的出现,与现代战争对“低成本、可消耗”装备的需求密切相关。

尤其是在巡飞弹、无人机等领域,民用技术的成熟为军工企业提供了更多选择。

然而,这一趋势也暴露出供应链安全的潜在风险,尤其是在美中技术竞争日益激烈的背景下。

中国“世界工厂”的全球影响力

此次事件也再次体现了中国“世界工厂”角色的全球影响力。

玄云SW800Pro发动机原本定位于航模和小型无人机市场,从未预料会成为美国军工企业的选择。

这背后不仅是中国工业产品在全球市场上的成本与技术优势,也反映了国际市场对中国制造的高度依赖。

未来,中国如何在技术输出与供应链安全之间找到平衡,将对其在国际军工市场的地位产生深远影响。

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同时,这一事件也警示美国,在强调供应链独立性的同时,如何解决高成本与技术依赖之间的矛盾,将是未来的一大课题。

结语

美国马赫工业为其展示型巡飞弹选择中国民用涡喷发动机的做法,虽然是成本驱动下的合理选择,但它引发的争议远远超出了技术和商业范畴。

它不仅反映了美国军工初创企业在研发阶段的现实困境,也揭示了全球化供应链在地缘政治冲突中的复杂性。

在未来的美中技术竞争中,供应链问题将成为双方博弈的核心领域。

如何在军工领域实现既经济又安全的技术创新,如何应对全球化与技术竞争的双重挑战,将是各国政府和企业必须面对的现实。

这不仅是一场技术和经济的较量,更是全球产业链重塑的缩影。

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