长期以来，中国空军对战斗机的认识，显得比较教条化，航空专家给战斗机定的作战效能排名，大多局限于飞机机动性，航电水平以及新型导弹这些比较硬核的指标上，对飞机外观涂装并不重视，所以显得比较随意，涂装标识长期以来保持了几十年不变，最近些年学习美国空军的成功经验之后，开始大力推广低可视度涂装，提高飞机目视隐身能力，力争在空战中增加一份筹码。

　　目视隐身认识最深刻的是美国空军，美国空军在越战时期遭到巨大惨败，最终不得不认真反思失败原因，结果找到了很多原因，立即形成新的改进方向，这些原因包括：飞机过于笨重机动性差，飞机尺寸太大，目视容易发现，而对手的小飞机则很难搜索，美国飞机发动机冒黑烟严重，这在空战中几乎等于向敌方暗示：我在这里，快来打我，而且为了发扬官兵的艺术细胞，飞行员和地勤还在飞机上添加了各种花花绿绿的图案。

　　美军在军机的涂装上吃过很多苦头，特别黑特别亮特别艳，是近距空战挨打的祸根

　　美国二代机在机载雷达以及导弹技术上有了巨大突破，设计师认为，未来空战将是轻松的排队枪毙，利用先进的远程雷达发现目标，远程超视距导弹可以在敌人还没有反应过来的时候早早击落，就没有特别考虑到目视隐身的问题，但是设计师也并非毫无准备，飞机还是按照陆军迷彩设计的经验，按照不同的作战地域，给当地飞机外表采用了很多不同风格的迷彩涂装。

　　这个阶段的飞机涂装，就飞机本体而言采用各种迷彩，包括森林地带，海洋，以及沙漠地区，细节的标识还是长期保持不变，比如美国空军的红白军徽，飞机的白色机号，红白交织的三角座舱盖开启提醒，更常见的还有红白色的鲨鱼嘴：雪白的密集牙齿，和红色的血滴交织，形成了很大的威慑力，仅仅具有美学价值，长期的实战经验中，美军发现，战斗机采用这种张扬的图案，就是找死的根苗！

　　美军在越战后，全方位反思之后，对飞机气动设计，发动机，以及外表涂装都给予了高度重视，在美国三代机上，对于涂装设计不断进步，最显著的区别是，原有的二代机常见机头黑色发亮的雷达罩涂装被灰色涂装取代，这是最初版本的涂装改进，但是仍然存在很多缺陷，比如飞机机徽颜色过于鲜艳还是过于明显，这种缺陷也在美国空军三代机中广泛存在。

　　最近些年，美国空军为F-22和F-35战斗机开发的全新低可视度涂装，飞机整个机身，包括所有表面和标识，都进行了大量的工作，最终这种设计开始大量扩展，中国也是在歼-20研发成功后，才开始全面推行低可视度涂装，彻底弥补了少部分鲜亮元素破坏整体的缺陷。

　　这种低可视度技术在中国美国空军推广，全世界积极跟进，其中有个小国更进一步，不仅对飞机机身涂色严格控制，而且也对飞机设备颜色特别重视，这就是瑞典萨博公司，他们经过发现，虽然低可视度涂装能有不错的效果，但是不管中国还是美国，都存在一个巨大的漏洞，这就是平显的颜色，为了达到最佳视觉效果，显示采用了绿色平显。

　　经过瑞典人研究，绿色对飞行员来说很友好，看着舒服，但是这种颜色的平显，对敌方飞行员同样舒服，发现距离比较远，所以他们不惜一切代价，修改了平显的颜色，达到更好的目视隐身效果，就这一点来看，瑞典人超越了美国和中国！或许中国也应该采用瑞典人的设计！