空警-500“叼上奶嘴” 一架顶两架! | |
www.wforum.com | 2024-10-25 19:40:27 科罗廖夫 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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经过十几年高速发展,中国已经成为目前全球仅次于美国的预警机大国,中国空军和海军拥有五种型号(空警-200、空警-500、空警-600、空警-700、空警-2000),大约70架预警机。中国拥有的预警机总数量,已经相当于英国、法国、日本、韩国、印度和澳大利亚等国预警机的总和。 目前中国的预警机数量,大约是俄罗斯空军预警机总数量的10倍,目前俄罗斯空军的A-50U预警机只有6架。上图片里,至少8架空警-500预警机一溜排开,就问你美不美? 在刚刚结束的“联合利剑2024B”围岛军演中,空军派出带有空中加油杆的空警-500预警机参加空中指挥任务。这是中国空军首个具备空中受油能力的预警机型号,这对于中国空军预警机部队的战斗力提升,具有里程碑的意义。这里的原因很简单,具有空中加油能力的空警-500预警机,相当于让中国空军的预警机数量直接翻了一番。 空警-500预警机是中国研制的第三代预警机,而空中加油版的空警-500预警机是在2018年首次亮相的。空警-500预警机采用了数字阵列的相控阵雷达,通过中型运输机平台,就实现了大型预警机的雷达高性能,雷达技术水平是世界领先的,作战性能与美国现役的波音737E型预警机相当。 空警-500预警机唯一的缺点是飞机比较小,运-9属于中型战术运输机,作为预警平台有点局促,滞空能力比较弱,如果想要在战区进行24小时不间断预警指挥,就需要更多的空警-500预警机接续才行。需要多架空警-500预警机在距离机场700公里之间空域进行无缝交班,才能保持战区上空至少有1架空警-500预警机。 空军使用空警-2000预警机进行24小时不间断值班预警时,需要出动3架空警-2000.每次单机起飞,每架空警-2000预警机在一昼夜内飞行两个架次,单机的累计预警时间为8小时,再加上往返机场的时间,每架预警机在24小时内的总飞行时间超过14小时,才能维持24小时不间断执行空中指挥任务。 如果使用空警-500预警机进行24小时不间断值班任务,需要的预警机数量更多,可能需要出动5架空警-500预警机才行。有了空中加油能力以后,可以让空警-500预警机的续航能力超过空警-2000预警机,使得空警-500的单次预警任务时间也增加到8小时,这样一来,只要三架空警-500预警机就能保持24小时不间断的战区空中指挥和预警。 如果在台海地区进行空中指挥值班,只需要6架空警-500预警机就可以在台海南北保持大范围的预警指挥值班,令我空军的战斗力大幅度提高。别小看一个小小的“奶嘴”,会给空军带来一次全新的战斗力提升。 目前,中国空军和海军已经基本配齐了一个大国空军该有的各类特种飞机,只有少部分领域的特种飞机存在一定的数量缺乏问题,但也已经有了解决的办法。 如今中国空军和海军的作战越来越讲究体系化,需要进行多领域的对抗作战,这些特种作战飞机虽然没有导弹,“肩不能扛,手不能提”的,但是特种飞机作用、意义、价值却一点都不亚于歼-20、歼-16和歼-10C等明星战斗机, 中国如此大规模发展特种作战飞机,比大规模展示四代半战斗机和第五代隐身战机更令人兴奋和欣慰。 下面我用郭德纲和于谦的贯,口报一下菜名:, 高新-1(运-8CB)电子情报侦察机,高新-2(运-8JB)电子情报侦察机,高新-3号(运-8G) 电子干扰机,高新-4号(运-8T )战场通信指挥机,高新-5号(空警-200) 预警机,高新-6号(运-8FQ/空潜-200) 反潜巡逻机,高新-7号(运-8XZ)心理战飞机,高新-8号(运-9JB) 电子情报侦察机,高新-9号(运-9XZ) 心理战飞机,高新-10号(空警-500) 预警机,高新-11号(运-9G)电子干扰机,高新-12(运-9Z)电子情报侦察机。另外还有在运-9基础上改装的救护机和运-9LG“平衡木”电侦机等等。 |
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