近日，在国内某地有网友拍摄到了解放军装甲车队通过一个路边市场的画面。可以看到其中有我军最新装备的09型步兵战车。

　　据加拿大《汉和防务评论》10月刊报道，中国军事改革的重中之重是建设陆军中型作战部队，装备更多的轮式装甲作战车辆，同时减轻机械化部队的总体重量，便于快速反应，到2020年为止，几乎主要的陆军师都会朝旅改制。为适应这一变化，更多的轻型机械化师部署了8x8轮式作战车辆。反而重装化的履带式99G坦克装备数量并不多。

　　过去主要用于履带车辆的炮塔，很多都移植到了8x8轮步兵作战车辆上。近期一系列的军事演习，先后发现了安装122毫米D30榴弹炮的8x8轮装甲车，底盘称为09式，炮塔是新设计的。在同样的炮塔上，还存在105毫米突击炮型，这种车辆已经出现在北方工业公司的出口名单中。中国开发了大量的炮射反装甲导弹(ATM)，包括105毫米、100毫米、125毫米。125毫米是中国独立开发的，只用于主战坦克。100毫米ATM的技术来自俄罗斯的“堡垒”炮射系统。在原来的6x6轮装甲车上，安装的是100毫米突击炮，装备了较多的部队，出口型称作WMA301，换装105毫米突击炮，弹药储备30发，分别为HE、APFSDS、HEAT弹种。

　　在同样的09型8x8轮底盘上，还安装了北方公司自己设计的30毫米机关炮，中国引进过俄式2A42机关炮，同时自己也开发了类似的系统。因此，北方工业公司开发了两种30毫米机关炮安装在8x8轮战斗车上，当然炮塔也不同，有些炮塔两侧安装了HJ73型反坦克导弹各一枚。不仅陆军装备了30毫米轮式机关炮，海军海军陆战队也在远征战斗车上装备了这种炮塔。实际上该公司开发了两种8x8轮装甲车，出口型称作VN1和VP7，VN1/09型较多地装备了中国陆军。VN1出口型采用的是DEUTZ BF6M105CP柴油机，提供15kW/t的推力重量比，时速100公里，拥有时速8公里的浮渡能力。变速器是机械、手动式的。炮塔还可以安装一挺12.7毫米机枪。VN1宽3米，长8米，高2.1米，因此内部显得相当宽敞。采用方向盘驾驶仪。

　　在09型的基础上，出现了很多的8x8轮变型车，甚至底盘也多少重新设计，可见09底盘应该是模块化的，中国陆军还最新亮相了一种35毫米09型轮式高射炮，安装的是光电探测系统，这可能是对付无人机的有效武器。高射炮本身似乎也是重新设计的，北方工业公司向国际上推销过AF902A型35毫米高射炮，射速550发/分，初速度1170米/秒。射程4000米、射高3000米。

　　当然随着信息化指挥系统的建立，在09型轮式战车的基础上，还生产了大量的卫星通讯车辆、电子作战车辆、雷达车辆、指挥车辆、工程车辆。

　　为空降兵和山地战部队装备的8x8轮全地形车，提高了两种部队的摩托化快速反应能力。中国空军的空降兵已经成为相当重型化的机动部队，目前装备的05型履带式战斗车，增加了很多种类的炮塔，开始出口，出口型称为VN10，乘员3+4人，8吨重量，6米长、3.35全幅，时速65公里，水上时速6公里，炮塔也可以配备HJ73。设计师声称今后还计划为05型设计更大口径的火炮系统，目前俄罗斯的BMD4型伞兵战车配备的是100毫米突击炮。

　　北方工业公司一直力图出口新型两种8x8轮步战车，并且先后在阿布扎比、约旦实体展出过，目前没有09型步战车已经出口的消息，但是6x6轮步战车(各种变形)已经装备了很多国家，包括缅甸、阿曼、非洲无数国家，今后这些国家有可能换装09型的出口版。

　　今后所有的6x6轮底盘部署的炮塔，都会移植到09式战斗车上，这非常容易。目前WMZ551 6x6轮步战车依然是中国陆军轻型机械化部队的主力，在其底盘的基础上，还设计了倚天型防空系统，配备8枚TY90地对空导弹，射程500-6000米，射高15-4000米，战斗重量16吨。

　　还有一种WMZ 6x6轮车配备了4枚反坦克导弹，这种装备似乎只用于出口，没有中国陆军的演习图片亮相过。根据了解，这种配套是保利公司和南非联合设计的，采用的是南非Denel公司生产的INGWE反坦克导弹。另一种配备120毫米迫榴炮的WMZ551也装备了中国陆军，并且希望出口，为此还专门研制了GP4 半主动激光诱导炮射导弹，直径120毫米，长1080毫米，重量18公斤，1-6公里射程。命中率(CEP)为4米。

　　至于像中东富有国家的销售，中国的轮式战斗车，最大的问题是采用半自动挡，而海湾国家一向只需要全自动档的步战车。